首页

女s脚

时间:2025-05-30 04:43:20 作者:“劳模”长三乙火箭首次为中国小行星探测“搭天梯” 浏览量:68743

  中新网西昌5月29日电 题:“劳模”长三乙火箭首次为中国小行星探测“搭天梯”

  记者 马帅莎

  5月29日凌晨,长征三号乙运载火箭(以下简称“长三乙火箭”)在西昌卫星发射中心点火起飞,随后将天问二号探测器精准送入预定轨道,顺利跑完中国小行星探测与采样返回之旅“第一棒”。

5月29日1时31分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙Y110运载火箭,成功将行星探测工程天问二号探测器发射升空。白国龙 摄

  长三乙火箭是中国宇航发射次数最多的单一型号运载火箭。此次任务是长三乙火箭第109次飞行,也是其首次挑战地球逃逸轨道发射。

  地球逃逸轨道高度高,火箭挣脱地心引力束缚所需的能量就更多,速度也更快。此外,发射窗口窄,入轨精度要求高,分离速度误差控制严……发射难关一项又一项,“劳模”长三乙火箭如何跨越重重难关,为此次小行星探测与采样返回之旅“搭天梯”?

  力气足:5.55吨运力精准匹配

  长三乙火箭由中国航天科技集团一院抓总研制,是一款高轨道大推力运载火箭,主要用于发射地球同步转移轨道卫星,亦可进行一箭多星发射或其他轨道卫星的发射。

  作为中国高轨主力运载火箭,该型火箭是“金牌火箭”长征三号甲系列运载火箭“三兄弟”中“力气最大”的,特别是2020年实施“双提升”工程后,火箭运载能力和可靠性进一步提升,其地球同步转移轨道运载能力提升至5.55吨,与天问二号探测器质量要求更贴合,成为本次任务的“最优解”。

  飞得高:直达高轨,精准“投送”

  以往发射地球轨道范围内的载荷,火箭分离速度为第一宇宙速度,即每秒7.9千米。此次任务中,火箭分离时的速度需超过每秒11.2千米的第二宇宙速度,才能使天问二号探测器脱离地球引力,进入地球逃逸轨道。

  不仅如此,目标小行星体积小、质量小、引力弱、捕获难度大,这对火箭入轨精度提出更高要求。火箭入轨速度不仅要达到每秒11.2千米,每秒偏差也不能超过1米,否则可能造成探测器距离小行星百万公里的级差。

  火箭专家解释称,如果将火箭入轨比作投篮,这样的入轨精度,好比在上海投出一个篮球,要投中位于北京的篮筐,还要保证篮球入筐时的飞行角度和速度。

  为此,研制团队在采用迭代制导技术的基础上,还运用了末速修正技术,在分离前实时调整火箭速度、姿态等,确保探测器精准踏上深空之旅。

  靠得住:百战锤炼,飞行更可靠

  长三乙火箭是中国首个宇航发射次数突破100次的单型运载火箭。自1996年首飞以来,它托举“北斗”、“嫦娥”、风云卫星、天链卫星等“乘客”问鼎苍穹,保障了一系列国家重大工程的顺利实施。历经百战锤炼的长三乙火箭如今越飞越稳,成功率达到国际先进水平。

  早在2018年,天问二号发射任务就“花落”长三乙火箭。“火箭性能优化是一个持续的过程,执行其他发射任务的同时,长三乙火箭也在一发发积累中为发射天问二号探测器打下更好的基础。”中国航天科技集团张亦朴说。

  谈到长三乙火箭长期稳定、可靠的表现,中国航天科技集团陈闽慷也表示,多年来,型号团队始终坚持不懈地进行技术创新与可靠性提升,大大提升了长三乙火箭的整体性能与竞争力,使其能够从容应对多样化的发射需求,为重大工程的顺利实施提供有力支撑与保障。(完)

展开全文
相关文章
河北保定:开通应急窗口 便利群众办理挂失等业务

我们有伟大创造精神,我国古代劳动人民有“四大发明”,建造了万里长城、都江堰、大运河、故宫、布达拉宫,等等,造就了一个个人间奇迹。

上海超级杯落幕 中国短道队再获两金

离焦镜并非适合所有孩子。验配前,孩子需要进行一系列专业的眼科及视光检查。镜片的加工要求也很严格,如有斜视、双眼视功能异常、屈光参差、大散光等情况,验配时就要特别谨慎。

涉大数据“杀熟”、行驶证电子化 7月起一批新规将施行

吴淞口国际邮轮码头紧邻航道,码头前沿水域船舶交通流密集交织。为全力保障“爱达·魔都”号、“威斯特丹”号短时相继进港靠泊,宝山海事局充分准备、强化联动、精准调控,“一船一策”细化国际邮轮安全监管和服务保障方案,以“避峰靠离”为原则商定最优靠离泊时间,及时通报通航、气象等安全信息,综合运用“无人机+海巡艇+电子巡航”的立体监管手段,科学有效开展船舶流管控疏导。

(巴黎奥运)阳光或雨水,巩立姣梦想依旧

对于整个“80后”干部群体,白智立认为,他们还有两大特点:一是成长于重视知识、经济高速增长的时代,完整经历了中国由富到强的过程;二是他们是改革开放的新一代,是改革开放的受益者,深知市场与法治的重要性。

政府工作报告涉台内容,传递哪些关键信息?

2月17日晚7时,诸永高速永嘉拯救大队队员徐友良、刘建军接监控中心指令,称有名驾驶员在服务区休息时,将自己的手机放在车顶,后手机随着车子的行驶掉落路面并拨打“12122”进行求助。随后,指挥中心向路面人员提供了一张掉落的苹果手机定位截图。但因该截图与实际位置并不相符,增加搜索难度。

相关资讯
热门资讯
链接文字